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龍?zhí)堕L江大橋起重滑車助力主纜架設(shè)提速
發(fā)布時(shí)間 :2026-03-03 14:54 瀏覽次數(shù) : 146龍?zhí)堕L江大橋建設(shè)如火如荼，作為單跨跨徑位居前列的懸索橋，其主纜由數(shù)以萬計(jì)的高強(qiáng)度鋼絲組成，主纜架設(shè)是進(jìn)度控制核心環(huán)節(jié)，而起重滑車正是推動(dòng)這一環(huán)節(jié)高效推進(jìn)的關(guān)鍵工具。
起重滑車的核心作用集中在貓道架設(shè)和先導(dǎo)索/拽拉器過渡兩大關(guān)鍵環(huán)節(jié)。貓道作為空中施工便道，鋪設(shè)時(shí)需將數(shù)噸重的承重繩提升至兩百多米高的塔頂并跨江對拉，起重滑車安裝在塔頂和錨碇轉(zhuǎn)向支架上，通過多輪滑車組合，減少鋼絲繩摩擦損耗，大幅縮短單根承重繩架設(shè)時(shí)間。
主纜索股正式架設(shè)階段，起重滑車更是提速核心。施工采用的雙線往復(fù)式牽引系統(tǒng)，以大直徑、多輪槽起重滑車為轉(zhuǎn)向支點(diǎn)，卷揚(yáng)機(jī)通過鋼絲繩穿過滑車形成閉環(huán)回路，牽引索股快速穿梭兩岸?；嚲軡L動(dòng)軸承將滑動(dòng)摩擦轉(zhuǎn)為滾動(dòng)摩擦，降低能耗與鋼絲繩磨損，使單根索股架設(shè)時(shí)間從數(shù)小時(shí)縮短至幾十分鐘。
這些不起眼的起重滑車，在百米高空構(gòu)建高效“空中運(yùn)輸網(wǎng)”，助力萬噸鋼絲順利跨越長江天塹，為大橋后續(xù)鋼桁梁吊裝筑牢基礎(chǔ)，推動(dòng)主纜架設(shè)按期完成。
